Odpowiedź udzielona przez Wiceprzewodniczącego Kallasa w imieniu Komisji
(21 listopada 2011 r.)
Komisja dziękuje Panu Posłowi za aktywny wkład w lepsze informowanie osób o ograniczonej sprawności ruchowej podróżujących drogą lotniczą, zwłaszcza osób z małymi dziećmi. Przekazane tytułem informacji służbom Komisji w październiku br. wyniki konkursu dotyczącego piktogramów, które pozwoliłyby przestać traktować osoby o ograniczonej sprawności ruchowej jako jedyne osoby niepełnosprawne, są bardzo interesujące.
Komisja uważa, że kwestia informowania wszystkich osób, które mogą skorzystać z pomocy określonej w rozporządzeniu (WE) nr 1107/2006, jest zasadnicza. Obejmuje ona oczywiście umieszczanie w portach lotniczych piktogramów zrozumiałych dla jak największej liczby pasażerów. Konieczność ta powoduje jednak, że przedsięwzięcie to jest niezwykle trudne. Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna (International Standardization Organisation (ISO)) jest odpowiedzialna za opracowywanie takich symboli, które mogą być powszechnie rozpoznawane i rozumiane przez odbiorców. Natomiast Komisja nie posiada bezpośrednich kompetencji w tym zakresie. Jak już zostało wskazane w odpowiedzi na pytanie pisemne E-7709/10 http://www.europarl.europa.eu/QP-WEB/home.jsp w tej sprawie, konkretne wsparcie państw członkowskich i zainteresowanych stron jest niezbędne dla osiągnięcia postępu na poziomie międzynarodowym.
Jednocześnie Komisja preferuje informowanie pasażerów przed odbyciem podróży, w ramach obowiązku wcześniejszego zgłaszania potrzeby pomocy, o którym mowa w art. 7 rozporządzenia.
W celu skutecznego stosowania rozporządzenia osoby o ograniczonej sprawności ruchowej powinny być informowane o swoich prawach od chwili dokonania rezerwacji podróży i zgłaszać je z możliwie jak największym wyprzedzeniem (w zastosowaniu art. 7: co najmniej czterdzieści osiem godzin przed opublikowaną godziną odlotu).
Jest to objęte kampaniami informacyjnymi, takimi jak ta organizowana na poziomie europejskim przez Komisję od ponad roku. Konieczne są również konkretne i łatwo dostępne informacje, zwłaszcza na stronach internetowych portów lotniczych, przedsiębiorstw lotniczych i organizatorów turystyki.
W szczególności pożądana byłaby zmiana, pod względem technicznym, procesu dokonywania rezerwacji podróży, tak aby w sposób regularny zawrzeć wniosek dotyczący ewentualnej potrzeby pomocy przed możliwością potwierdzenia rezerwacji (jak ma to już miejsce w przypadku uznania zapoznania się z ogólnymi warunkami sprzedaży, które jest wymagane od użytkowników licznych stron internetowych).
