ZAPYTANIE USTNE WYMAGAJĄCE DEBATY O-0071/06
zgodnie z artykułem 108 Regulaminu
skierowane przez:
Martin Schulz
w imieniu Grupy PSE
do Komisji
Dotyczy: Gospodarczych i społecznych konsekwencji restrukturyzacji przedsiębiorstw w Europie
W czerwcu 2006 r. General Motors Europe (GME) postanowiło z przyczyn ekonomicznych zamknąć swój zakład w Azambuja (Portugalia). Zakład ten zatrudnia 1150 osób, podczas gdy ogólna liczba pracowników General Motors w Europie wynosi 64 000. Decyzja ta dotyka nie tylko jednego regionu Portugalii - rosną obawy, że GME przeniesie produkcję do krajów poza UE nie zważając na swoje zobowiązania społeczne i finansowe. Przedsiębiorstwo nie przekazało jak dotąd przedstawicielom pracowników zakładu danych na temat jego zyskowności. Z drugiej strony GME otrzymało od rządu portugalskiego 40 milionów euro w ramach wsparcia dla swych działań w regionie Azambuja. Przypadek GME nie jest wyjątkiem - istnieją inne przykłady na dowód, że przedsiębiorstwa motoryzacyjne niejednokrotnie podejmują decyzję o przeniesieniu działalności kierując się chęcią maksymalizacji zysków nawet, jeżeli ich dotychczasowa działalność jest zyskowna.
W świetle powyższych faktów, jak zrównoważony jest - zdaniem Komisji - rozwój przemysłu motoryzacyjnego w UE?
Jakie fundusze europejskie przyznano GME na prowadzenie działalności w Portugalii i innych państwach członkowskich UE?
Czy UE rozpatruje obecnie wnioski GME o wsparcie ekonomiczne dla działalności prowadzonej przez ten koncern, a jeżeli tak, których lokalizacji dotyczą te wnioski?
Co Komisja zamierza zrobić w kwestii zagwarantowania, aby przedsiębiorstwa w UE szanowały swoje zobowiązania społeczne i finansowe, postępowały w duchu odpowiedzialności korporacyjnej, sprawiedliwie traktowały wszystkie strony (pracowników, władze lokalne, regionalne, itp.) oraz społeczności w miejscach prowadzenia działalności, a nie tylko koncentrowały się na maksymalizacji zysków?
