Pytanie wymagające odpowiedzi pisemnej E-8161/2010
do Komisji
art. 117 Regulaminu PE
Paweł Robert Kowal (ECR)
(12 października 2010 r.)
Przedmiot: Rozbudowa portu w Świnoujściu a gazociąg Nord Stream
Istnieją przesłanki, że gazociąg Nord Stream, łączący Rosję i Niemcy, ograniczy możliwości przeładunkowe portu i budowanego terminalu gazu skroplonego w Świnoujściu. Według obecnych planów gazociąg zmniejszy o 1,5 m odległość między dnem morza a kilem statków na tzw. „północnym torze podejściowym”, co uniemożliwi większym jednostkom, w tym gazowcom, wchodzenie do Świnoujścia.
Terminal gazu skroplonego w Świnoujściu przyczyni się do bezpieczeństwa energetycznego Unii Europejskiej. Trzy lata temu Polska informowała Niemcy i Rosję o planach rozwoju portu w Świnoujściu. Polskie władze apelują o wkopanie rury w dno na trasie toru wodnego do Świnoujścia. Jednak plany Gazpromu blokują ten projekt. Polska zaapelowała do rządu Niemiec o rozwiązanie sytuacji. Jednak, mimo zapewnień szefa niemieckiej dyplomacji Guido Westerwellego o uwzględnienie polskiej prośby, trasa rurociągu nie uległa korekcie.
W czerwcu 2010 r. Zarząd Portów Morskich w Szczecinie i Świnoujściu zwrócił się z prośbą do Komisji Europejskiej o przeanalizowanie, czy sytuacja ta nie narusza prawa wspólnotowego.
Na jakim etapie jest obecnie rozpatrywanie wniosku?
Jak Komisja Europejska może wspomóc stronę polską w sporze o swobodę żeglugi do portu w Świnoujściu?