Pytanie wymagające odpowiedzi pisemnej E-000602/2011
do Komisji
art. 117 Regulaminu PE
Jarosław Leszek Wałęsa (PPE)
(2 lutego 2011 r.)
Przedmiot: Kolizje rowerzystów z samochodami ciężarowymi
Pragnę zwrócić ponowną uwagę na narastającą ilość kolizji rowerzystów z samochodami ciężarowymi, co następuje w wyniku ograniczenia pola widzenia w tzw. „martwych punktach”, w których kierowcy pojazdów ciężarowych nie dostrzegają rowerzystów poruszających się z przodu i po bokach pojazdu. Z powodu tych „martwych punktów” około 2000 rowerzystów ginie co roku na drogach UE, a ciężarówki biorą udział w znacznej części wypadków śmiertelnych.
Uważam, iż omawiany problem nie został dostatecznie rozwiązany dyrektywami Komisji z 2003 r., które wprowadziły nakaz instalacji dodatkowych lusterek bocznych dla pojazdów powyżej 3,5 tony.
Lusterka na pojazdach ciężarowych to za mało, by w zadowalający sposób zmniejszyć liczbę wypadków. Rozwiązaniem problemu „martwych punktów” jest zamontowanie w pojazdach czujników i kamer. Dzięki postępowi technologicznemu urządzenia te są obecnie praktyczne i przystępne cenowo.
Jednocześnie przyłączam się do pisemnego oświadczenia 81, które zawiera pilny apel do Komisji Europejskiej, aby niezwłocznie rozważyła wprowadzenie wymogu instalowania w pojazdach ciężarowych czujników i kamer oraz nowoczesnych systemów hamowania awaryjnego i systemów ostrzegających o zjechaniu z pasa ruchu.
W jaki sposób Komisja zamierza zająć się kwestią niezwłocznej potrzeby zmniejszenia wypadków z udziałem rowerzystów i samochodów ciężarowych w związku z niezadowalającym efektem wprowadzenia dyrektywy o obowiązku instalacji dodatkowych lusterek?