Въпрос с искане за устен отговор O-0217/2010
до Комисията
Член 115 от Правилника за дейността
Ádám Kósa
,
Artur Zasada
,
Dieter-Lebrecht Koch
,
Joanna Katarzyna Skrzydlewska
,
Danuta Maria Hübner
,
Piotr Borys
,
Bogusław Sonik
,
Krzysztof Lisek
,
Joachim Zeller
,
Danuta Jazłowiecka
,
Jacek Saryusz-Wolski
,
Jan Olbrycht
,
Małgorzata Handzlik
,
Elżbieta Katarzyna Łukacijewska
,
Bogdan Kazimierz Marcinkiewicz
,
Róża Gräfin von Thun und Hohenstein
,
Jarosław Leszek Wałęsa
,
Sidonia Elżbieta Jędrzejewska
,
Filip Kaczmarek
,
Tadeusz Zwiefka
,
Luis de Grandes Pascual
,
Andrzej Grzyb
,
Jan Kozłowski
,
Rafał Trzaskowski
,
Jacek Protasiewicz
,
Lena Kolarska-Bobińska
,
László Tőkés
,
Béla Glattfelder
,
Lívia Járóka
,
Zoltán Bagó
,
Edit Bauer
,
László Surján
,
Csaba Sógor
,
András Gyürk
,
Kinga Gál
,
Iuliu Winkler
,
János Áder
,
Tamás Deutsch
,
Csaba Őry
,
Ildikó Gáll-Pelcz
,
György Schöpflin
,
Alajos Mészáros
,
József Szájer
Относно: Добра информация за родители и възрастни хора, пътуващи с въздушен транспорт
Що се отнася до законодателството, въздушният транспорт е секторът, в който се дават най-обширни права на пътниците. Сред законодателните актове, които се прилагат по отношение на въздушния транспорт е и специалният регламент (Регламент (ЕО) № 1107/2006) относно правата на хората с увреждания и на хората с ограничена подвижност при пътувания с въздушен транспорт. Принципите, които този регламент гарантира, включват достъпност, недискриминация, помощ и право на информация под достъпна форма.
За съжаление обаче броят на пътниците, които всъщност са запознати със своите права, далеч не е задоволителен. Въпреки че хората с увреждания като цяло за запознати със своите права, възрастните хора и майките или бащите, пътуващи сами с малки деца (т.е. хора, чиято подвижност е ограничена поради възрастта им) са далеч по-слабо осведомени за правата си.
Необходимо е да се обърне внимание на факта, че един и същ символ (човек в инвалиден стол на син фон) се използва, за да се обозначат информационни пунктове, тоалетни, асансьори и др., които са предназначени за употреба от хора с увреждания и от хора с ограничена подвижност. Хората с ограничена подвижност често смятат, че тези съоръжения са предназначени само за хора с увреждания. Летищните служители като че ли правят същия извод, което обяснява защо не предприемат действия. Ясно е, че пътниците базират интерпретацията на правата си върху символа, а не върху съдържанието на Регламент (ЕО) 1107/2006. Графичният символ, който се използва понастоящем се отнася само за част от хората, които имат право на помощ, съгласно този регламент.
С оглед на горепосоченото, не счита ли Комисията, че следва да се предложи нов символ, който да се използва във всички летища на ЕС и който да изобразява човек с ограничена подвижност, ясно разпознаваем като такъв от възрастни хора и майки и бащи, пътуващи сами с малките си деца? Комисията не счита ли, че в заглавието на регламента следва да се споменават майки и бащи с малки деца и възрастни пътници?
