<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Vprašanje za čas za vprašanja <QREF QID="H-2011-000147">H-000147/2011</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>za <INST TYPE="COM">Komisijo</INST></TI-DEST><TI-SESSION>Delno zasedanje: april 2011</TI-SESSION><TI-RULES-EP>Člen 116 poslovnika</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="4440">Anne E. Jensen</PERSON> <GRPOL GRPOLID="1119">(ALDE)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ000147">Zadeva: Uporaba omrežja SafeSeaNet za vzpostavitev enotnega pomorskega prostora</OBJECT><CONTENT><PARA>Komisija se je novembra 2010 pri oblikovanju projekta Modri pas osredinila na ladje, ki delujejo izključno v mednarodni trgovini EU. V projektu je zlasti poudarjena koristna raba omrežja SafeSeaNet kot orodja za zmanjšanje upravne obremenitve v ladijskem prometu na krajših razdaljah. Od tega omrežja in manjše upravne obremenitve pa bi lahko imeli koristi tudi ladijski prevozniki na daljših razdaljah, saj med svojimi mednarodnimi vožnjami prevažajo blago tudi med pristanišči EU.</PARA><PARA>Kako bo Komisija zagotovila, da bodo koristi od morebitnih olajšav, predvidenih v projektu Modri pas, koristile tudi ladijskemu prometu na daljših razdaljah, in kako namerava v celoti zajeti te prevoznike v pilotne projekte?</PARA><PARA>Ali bo v prihodnje ukrepala v smeri k dejanskemu enotnemu evropskemu pomorskemu prostoru, v katerem bosta imeli obe vrsti ladijskega prometa koristi od omrežja SafeSeaNet, tako da jima bodo zagotovljeni enaki konkurenčni pogoji kot drugim oblikam prometa in da se bodo zmanjšale upravne obremenitve za vse vrste ladijskega prevoza?</PARA></CONTENT></QUEST>