<QUEST><TI><TI-INTRO>USTNO VPRAŠANJE <QREF QID="H-2010-0167">H-0167/10</QREF></TI-INTRO><TI-SESSION>v času vprašanj, na delnem zasedanju aprila 2010</TI-SESSION><TI-RULES-EP>v skladu s členom 116 Poslovnika</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR>predložil <PERSON ID="28584">Georgios Toussas</PERSON></TI-AUTHOR><TI-DEST>za <INST TYPE="COM">Komisijo</INST></TI-DEST></TI><OBJECT OBJID="OBJ0167">Zadeva: Odstop letalskega prometa monopolnim družbam</OBJECT><CONTENT><PARA>Načrtovana združitev družb <I>Olympic Air </I>in<I> Aegean Airlines</I> – rezultat politike privatizacij in „liberalizacije“, ki jih spodbuja Evropska unija, v Grčiji pa tako sedanja vlada stranke PASOK kot prejšnja vlada Nove demokracije – krepi nastajanje monopolov na trgu zračnega prometa, kar pa ima negativne posledice za prebivalstvo in zaposlene v letalskem sektorju. Posledice privatizacije družbe <I>Olympic Airlines </I>(O.A.) – odpuščanja, zniževanje plač, čedalje več dela za tiste, ki so obdržali delovna mesta, podražitve cen letalskih vozovnic in zmanjšanje števila letalskih povezav, zlasti na deficitarnih linijah – se bodo še stopnjevale, končni rezultat pa bo slabša kakovost letalskega prometa. 4500 oseb, ki jih je družba <I>Olympic Airlines </I>že odpustila, od 15. decembra 2009 še vedno ni prejelo nadomestila, ki jim po zakonu pripada, postopki za dodelitev polne pokojnine osebam, ki izpolnjujejo zahtevane pogoje, ter postopki za preusmeritev ostalih delavcev v druge javne sektorje, pa so na mrtvi točki.</PARA><PARA>Bi lahko zato Komisija prosim odgovorila na naslednja vprašanja: Ali se je privatizacija družbe <I>Olympic Airlines </I>izvedla zato, da bi imela od nje koristi monopolne družbe? Kaj Komisija meni o: a) načrtovani združitvi družb <I>Olympic Air </I>in <I>Aegean Airlines</I>, ter b) prevari in težavah delavcev, ki jih je odpustila družba <I>Olympic Airlines</I>?</PARA></CONTENT></QUEST>