<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Vprašanje za čas za vprašanja <QREF QID="H-2010-0275">H-0275/2010</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>za <INST TYPE="CS">Svet</INST></TI-DEST><TI-SESSION>Delno zasedanje: junij 2010</TI-SESSION><TI-RULES-EP>Člen 116 poslovnika</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="96680">Zigmantas Balčytis</PERSON> <GRPOL GRPOLID="2949">(S&amp;D)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ0275">Zadeva: Različna merila za goriva v pomorskem prometu</OBJECT><CONTENT><PARA>Od leta 2015 bodo morala v skladu z zahtevami Evropske unije plovila, ki pristanejo v njenih lukah, uporabljati goriva, ki vsebujejo manj kot 0,1 % žvepla. Trenutno so pravila namenjena samo uporabi v pristaniščih Severnega in Baltskega morja, medtem ko drugje po svetu plovila lahko uporabljajo goriva, ki vsebujejo 4,5 % žvepla. Ta zaostritev zahtev glede kakovosti goriva bo otežila delovanje pomorskim prevoznikom, saj bodo cene goriva in tovora narasle. To lahko pripelje do tega, da bo količina tovora, ki se ga prevaža po morju, strmo upadla in da se bo več tovora prevažalo po cestah po celi severni in vzhodni Evropi.</PARA><PARA>Ali Svet ni mnenja, da bodo različna merila za gorivo v pomorskem prometu v Baltskem in Severnem morju utrla pot neenakim pogojem konkurence, ne samo v primerjavi z drugimi regijami v Evropski uniji, temveč tudi z državami, ki niso članice EU? </PARA></CONTENT></QUEST>