<QUEST VERSION="2"><TI><TI-INTRO>Vprašanje za čas za vprašanja <QREF QID="H-2011-000242">H-000242/2011</QREF></TI-INTRO><TI-DEST>za <INST TYPE="COM">Komisijo</INST></TI-DEST><TI-SESSION>Delno zasedanje: julij 2011</TI-SESSION><TI-RULES-EP>Člen 116 poslovnika</TI-RULES-EP><TI-AUTHOR><PERSON ID="99325">Spyros Danellis</PERSON> <GRPOL GRPOLID="2949">(S&amp;D)</GRPOL></TI-AUTHOR></TI><OBJECT OBJID="OBJ000242">Zadeva: Nadzor prihodnosti</OBJECT><CONTENT><PARA>7. junija je Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) predstavilo nov načrt za varnostni nadzor kot rešitev za neprijetnosti, ki jih povzročajo trenutni ukrepi na letališčih. To bi omogočilo, da posebna skupina ("zaupanja vredni" ali "redni" potniki) gre skozi manjše število kontrol in ustrezno poostren nadzor za ostale (rentgenski žarki, drugi detektorji, spremljanje vedenja). S preusmeritvijo kontrol na osebne podatke potnikov, preden pridejo na letališče, bo predlagani sistem osredotočen bolj na iskanje "slabih ljudi" kot "slabih predmetov". Začasna različica nadzora prihodnosti bo pripravljena v naslednjih dveh do treh letih. </PARA><PARA>Ob upoštevanju navedenega, ali lahko Komisija odgovori na naslednje vprašanje: ali so države članice upravičene, da sprejmejo takšen sistem brez spremembe ustreznih uredb EU?</PARA><PARA>Ali Komisija išče alternativne načine skrajšanja kontrol, ki ne bodo osredotočeni na osebne podatke potnikov?</PARA></CONTENT></QUEST>