Răspuns dat de dl Potočnik în numele Comisiei
(18 aprilie 2011)
Comisia rămâne convinsă de importanța majoră a Convenției de la Hong Kong în ceea ce privește garantarea aplicării unui tratament sigur şi ecologic navelor scoase din uz.
Comisarul pentru mediu a scris recent ministerelor tuturor statelor membre pentru a le reaminti necesitatea ratificării convenției.
Chiar şi în caz de ratificare deplină a convenției, vor trebui luate măsuri suplimentare pentru stimularea şi facilitarea bunelor practici şi pentru combaterea dezmembrărilor periculoase, dăunătoare şi neconforme ale navelor, în special în perioada premergătoare intrării în vigoare a convenției.
Începând cu anul 2009, Comisia a lansat mai multe studii A se vedea http://ec.europa.eu/environment/waste/ships/index.htm pentru a susține o evaluare a impactului unei posibile propuneri legislative a UE în domeniul dezmembrării navelor.
În 2010, s-a publicat de asemenea o comunicare A se vedea http://ec.europa.eu/environment/waste/ships/pdf/report0310.pdf ce prezenta o evaluare a legăturii dintre Convenția de la Hong Kong, Convenția de la Basel şi regulamentul UE privind transferurile de deșeuri Regulamentul (CE) nr.
1013/2006 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 iunie 2006 privind transferurile de deșeuri, JO L 190, 12.7.2006 . .
După finalizarea evaluării impactului, este posibilă luarea unor noi decizii pentru alinierea legislației europene la prevederile Convenției de la Hong Kong.
