Plenarny poniedziałek: Gaza, lotnictwo, czysty transport
Instytucje
2008-03-11 - 14:34
Palestyńskie dzieci palą świece w strefie Gazy
Otwierając w poniedziałek sesję plenarną w Strasburgu, Przewodniczący Parlamentu Europejskiego Hans-Gert Pöttering przekazał wyrazy współczucia rodzinie francuskiego żołnierza, który zginął podczas realizacji swoich obowiązków w ramach misji EUFOR w Czadzie.
Zadaniem wojsk UE w Czadzie jest ochrona uchodźców, którzy napływają do rejonów przygranicznych z Darfuru.
W dalszej części posiedzenia posłowie debatowali między innymi nad bezpieczeństwem lotnictwa i strategią zrównoważonego transportu.
Przewodniczący poinformował również, że ze strony polskiego rządu wpłynął na jego ręce wniosek o uchylenie immunitetu parlamentarnego posła Witolda Tomczaka (IND/DEM, PL).
Zgodnie z artykułem 6, ust. 2 regulaminu Parlamentu Europejskiego wniosek zostanie teraz skierowany do Komisji Prawnej.
Parlament o sytuacji w Strefie Gazy i Izraelu
My, Europejczycy powinniśmy się zastanowić, co możemy uczynić, jak zareagować na błędne koło przemocy, jakie obserwujemy na Bliskim Wschodzie.
Jedynym wyjściem jest dalsze, konsekwentne prowadzenie rozmów pokojowych pomiędzy Izraelem a Palestyńczykami - stwierdził w specjalnym oświadczeniu przewodniczący Parlamentu Europejskiego Hans-Gert Pöttering
Ostatnie wydarzenia w Strefie Gazy i eskalacja konfliktu palestyńsko- izraelskiego stały się tematem oświadczenia otwierającego sesję plenarną w Strasburgu.
Przewodniczący Parlamentu Hans-Gert Pöttering podkreślił, że konflikt dotyka przede wszystkim ludności cywilnej, tak po izraelskiej jak i palestyńskiej stronie.
W imieniu Parlamentu Europejskiego Pöttering zdecydowanie potępił akty przemocy dokonywane przez Hamas.
Jednocześnie przewodniczący wezwał Izrael do zaprzestania działań, które blokują prawo Palestyńczyków do godnego życia i wysłuchania tych głosów, które wzywają rząd w Izraelu do przejścia od retoryki pokojowej do pokojowych działań.
Jak zauważył Pöttering, do rozwiązania konfliktu konieczna jest zmiana nastawienia zarówno Hamasu, który musi odejść od metod terrorystycznych i rozpocząć współpracę z umiarkowanymi Izraelczykami, jak i rządu Izraela, który musi zaprzestać procesu osiedlania swoich obywateli.
Bezpieczeństwo pasażerskiego transportu lotniczego
Parlament debatował w poniedziałek nad sprawozdaniem włoskiego posła Paolo Costy z grupy Liberałów i Demokratów ALDE w sprawie podniesienia bezpieczeństwa pasażerów na pokładach samolotów.
Wcześniej, po długich negocjacjach przedstawiciele Parlamentu Europejskiego i Rady uzgodnili wspólny tekst projektu rozporządzenia.
Propozycja pozwoli między innymi na obecność uzbrojonych funkcjonariuszy ochrony na pokładzie samolotu, choć pod ściśle określonymi warunkami.
Uzgodnione wspólne środki bezpieczeństwa dotyczą kontroli pasażerów i ich bagażu podręcznego, udzielenia dostępu do strefy operacyjnej lotniska i innych stref zastrzeżonych, przedmiotów, które mogą być zabronione, metod dokonywania sprawdzeń i przeszukań statku powietrznego, kryteriów zatrudniania personelu i metod szkoleniowych.
Rozporządzenie reguluje także stosowanie środków bezpieczeństwa na pokładach samolotów, w tym obecność agentów ochrony i zasady wnoszenia broni na pokład samolotu.
Rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Przepisy rozporządzenia znajdą zastosowanie nie później niż 24 miesiące po jego wejściu w życie.
Strategia na rzecz zrównoważonego transportu
W poniedziałek odbyła się debata nad sprawozdaniem włoskiego posła Gabriele Albertiniego z grupy Europejskiej Partii Ludowej - Europejskich Demokratów na temat europejskiej zrównoważonej polityki transportowej.
Autor zaproponował strategię łączącą różne działania na szczeblach unijnym i krajowym.
Nowa strategia transportowa obejmuje trzy filary: innowacje technologiczne (nowe technologie i paliwa alternatywne), zarządzanie cenami (reforma systemu opłat w sektorze transportu uwzględniająca również wpływ na środowisko, np. eurowiniety, podatek od paliw kopalnych) oraz bardziej racjonalne wykorzystanie infrastruktury i zmiana przyzwyczajeń obywateli.
Wśród szczegółowych rozwiązań sprawozdawca wymienia zwiększenie wydajności paliw we wszystkich rodzajach transportu, wprowadzenie innowacyjnych środków opartych na systemie handlu uprawnieniami do emisji i bardziej efektywną organizację transportu drogowego.
Lotnictwo cywilne, kolej, żegluga i transport drogowy wyrastają na najgorszych trucicieli w Unii Europejskiej.
Szczególnie źle prezentują się pod kątem realizacji Protokołu z Kioto.
Można powiedzieć, że transport stał się ekologiczną kulą u nogi europejskiej gospodarki.
Z ostatniego raportu Europejskiej Agencji Ochrony Środowiska (EEA) wynika, że gdyby redukcje emisji w tym sektorze dotrzymywały kroku restrukturyzacji na przykład w przemyśle, czy ciepłownictwie, Unia Europejska wypadłaby prawie dwa razy lepiej w ekologicznych statystykach.
20080307STO23283 Parlament o sytuacji w Strefie Gazy i Izraelu Transport w harmonii ze środowiskiem Transmisja na żywo
PL
1
PHOTO
20080311PHT23642.jpg
PL
4
LINK
/wps-europarl-internet/faces/live/live-video.jsp?language=pl
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307IPR23280 0 NOT XML V0//PL
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307STO23281 0 NOT XML V0//PL
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 STO DOC XML V0//EN
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 STO DOC XML V0//EN
