Plenarny poniedziałek: otwarcie sesji
Instytucje
2007-02-13 - 12:56
Gospodarka odpadami - jeden w poniedziałkowych tematów
Pierwszego dnia sesji plenarnej w Strasburgu posłowie dyskutowali na temat recyklingu odpadów.
Złożono tez interpelację adresowaną do Komisji Europejskiej dotyczącą nowych zasad bezpieczeństwa na lotniskach, zabraniających między innymi przewożenia płynów w bagażu ręcznym.
Unijna infrastruktura informacji przestrzennej
Poniedziałkowe posiedzenie rozpoczęło się od dyskusji na temat infrastruktury informacji przestrzennej we UE.
Najkrócej rzecz ujmując, chodzi europejskie zasoby danych geodezyjnych i kartograficznych.
Realizacja wielu polityk wspólnotowych i współpraca między państwami członkowskimi wymaga lepszej organizacji i koordynacji tych zasobów.
Dotyczy to na przykład ochrony środowiska.
Unijna baza danych powinna, tzw. INSPIRE, powinna powstać do 2009 roku.
Gospodarka odpadami
Kolejny temat dotyczący ochrony środowiska to gospodarka odpadami.
W Parlamencie prowadzone są prace nad dwoma dokumentami z tej dziedziny.
Pierwszy dotyczy nowelizacji trzech dyrektyw (dwie z 1975 i jednej z 1991) mających na celu między innymi redukcję ilości odpadów.
Nie odpowiadają już one sytuacji w 2007 roku.
Posłem sprawozdawcą jest brytyjska deputowana z grupy EPP-ED, Caroline Jackson.
Drugi dokument to sprawozdanie przygotowane przez holenderskiego posła z grupy Niepodległość i Demokracja, Johanesa Blocklanda.
Zawiera on propozycje Parlamentu odnoszące się do projektu długoterminowej strategii gospodarki odpadami przedstawionego posłom przez Komisje Europejską.
Oba sprawozdania zostaną poddane głosowaniu we wtorek.
Transport lotniczy: zasady bezpieczeństwa
Późnym wieczorem posłowie przedstawili interpelacje dotyczącą nowych zasad bezpieczeństwa w samolotach i na lotniskach.
Od listopada ubiegłego roku nie wolno na przykład przewozić płynów i żeli w bagażu ręcznym.
Ich minimalne ilości można umieścić w przezroczystej torebce foliowej trzymanej w reku podczas kontroli.
Co niebezpiecznego jest w litrowej butelce wody niegazowanej?
Czym grozi przewożenie tubki żelowej pasty do zębów?
Łatwiej przestrzegać przepisy, gdy wiadomo, czemu one służą.
Część z zakazów nalazła się w tajnym załączniku do przepisów Komisji Europejskich.
Posłowie zażądali wyjaśnień.
Chcą wiedzieć czy nowe przepisy są rzeczywiście uzasadnione, czy nie została pogwałcona demokratyczna zasad jawności przepisów.
Pojawił się też problem zakupów dokonywanych przez pasażerów krajów trzecich w strefach bezcłowych, dla których UE jest tylko miejscem tranzytu.
Konfiskuje się im zakupy dokonane przed przybyciem do unijnego portu tranzytowego.
Posłowie przedstawili dane, z których wynika, że tygodniowo na lotnisku we Frankfurcie konfiskuje się tygodniowo około 20 ton produktów, w Amsterdamie odbiera się pasażerom 1500 litrów alkoholu i perfum, a w Madrycie z bagaży podręcznych znika 10 tysięcy produktów.
Posłowie zauważyli też, że wiele z tych przedmiotów kupionych poza UE wyprodukowanych zostało przez unijnych producentów i zakupionych w sklepach należących unijnych sieci handlowych.
Chodzi więc o wymiar gospodarczy zjawiska, ale też o wizerunek UE.
Przypomnijmy, że ten sam produkt, kupiony w tej samej sieci handlowej na unijnym lotnisku nie jest konfiskowany przez straż graniczną.
Bo jest bezpieczniejszy?
Komisarz odpowiedzialny za transport, Jacques Barrot, zdecydowanie bronił przepisów.
Są one, jego zdaniem, w pełni legalne i potrzebne.
Przypomniał, że nowe zasady sformułowano w oparciu o konkretne doświadczenia.
Wymienił jako przykład przypadki udaremnienia przez brytyjskie służby prób zamachów, które miały być dokonane przy użyciu płynnych bomb "własnej roboty".
Ich zamaskowanie pod postacią banalnie wyglądającego napoju nie jest niczym trudnym.
Komisarz Barrot nie omieszkał tez zauważyć, że parlamentarna komisja transportu była na bieżąco informowana o projekcie nowych przepisów.
Jego zdaniem fakt, że w całej Unii obowiązuje te same przepisy bardzo podnosi poziom bezpieczeństwa.
I nie ma nic dziwnego w tym, że niektóre z instrukcji pozostają tajne.
Chodzi o to, by nie wpadły w ręce terrorystów.
Komisarz przyznał jednak, że konieczna będzie ewaluacja przepisów.
Komisja przedstawi raport Parlamentowi w tej sprawie.
Problem tranzytu przez unijne lotniska rzeczywiście wymaga rozwiązania.
Prawdopodobnie konieczne będą umowy z państwami trzecimi.
Jacques Barrot wyraził też nadzieję, że wkrótce postęp technologiczny pozwoli na sprawniejsze kontrole bez stosowania metod, które budzą wątpliwości posłów.
Plenarny wtorek
Pierwszym punktem wtorkowe posiedzenia jest inauguracyjne wystąpienie przewodniczącego Parlamentu Hansa-Gerta Poetteringa.
Popołudnie będzie poświęcone przygotowaniu Rady Europejskiej 8 i 9 marca w Brukseli.
Wieczorem posłowie będą dyskutować na temat reformy sektora winnego w UE.
20070209STO02962 Na wysypisko tylko w ostateczności - nowe przepisy w sprawie odpadów Bezpieczne loty dla obywateli UE Plenarny tydzień w Parlamencie Europejskim 15-15 lutego 2007
PL
1
PHOTO
20070213PHT03104.jpg
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070209STO02961 0 NOT XML V0//PL
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060727STO09976 0 NOT XML V0//PL
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070208IPR02884 0 NOT XML V0//PL
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 STO DOC XML V0//EN
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 STO DOC XML V0//EN
